#张雪回应820RR赛道熄火#【张雪回应“820赛道熄火”：车子倾角设定是61度就会熄火，我们判断为摔车】#张雪称倾角设定61度就会熄火#5月1日，张雪在个人社交平台发视频，就“张雪820赛道熄火”一事进行了回应。#张雪称倾角设定61度时判断为摔车#
张雪在视频中表示：“我们有一个用户现在在宁波赛道，他车子熄火的情况，我们已经找到问题了。我们原来车子倾角，就是我们的六轴，设定的是61度，然后我们就会熄火，我们判断为摔车。因为宁波的那个赛道，可能车手是压到了61度，但是（具体情况）还不能确定，我们暂时是把倾角传感器关闭了，后面我们可能会把倾角传感器调大一点。我觉得新车遇到一些问题，也没有那么夸张。”
1日下午，一名摩托车爱好者告诉@极目新闻 记者，机车过弯时倾角越大，车身越贴近地面，机车倾角压弯到61度，已经接近甚至达到专业车手的水平。（极目新闻）#张雪回应820RR赛道熄火#【张雪回应“820赛道熄火”：车子倾角设定是61度就会熄火，我们判断为摔车】#张雪称倾角设定61度就会熄火#5月1日，张雪在个人社交平台发视频，就“张雪820赛道熄火”一事进行了回应。#张雪称倾角设定61度时判断为摔车#
张雪在视频中表示：“我们有一个用户现在在宁波赛道，他车子熄火的情况，我们已经找到问题了。我们原来车子倾角，就是我们的六轴，设定的是61度，然后我们就会熄火，我们判断为摔车。因为宁波的那个赛道，可能车手是压到了61度，但是（具体情况）还不能确定，我们暂时是把倾角传感器关闭了，后面我们可能会把倾角传感器调大一点。我觉得新车遇到一些问题，也没有那么夸张。”
1日下午，一名摩托车爱好者告诉@极目新闻 记者，机车过弯时倾角越大，车身越贴近地面，机车倾角压弯到61度，已经接近甚至达到专业车手的水平。（极目新闻）
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